Kované železničné kolesá

V porovnaní s liatymi kolesami majú kované koľajové kolesá vyššiu pevnosť, menej vnútorných a vonkajších defektov, väčšiu bezpečnosť pri použití požiadaviek na vysokú spoľahlivosť.

Medzi typické stroje, ktoré používajú kované železničné kolesá patria:

• Žeriavy a zdvíhacie stroje: pojazdové kolesá pre portálové žeriavy, mostové žeriavy, prístavné mosty, rekultivátor.
• Banské stroje: kolesá pre mínový vozík a sklápač; hnacie kolesá a zotrvačníky banských strojov, ako sú bagre, nakladače, buldozéry, dopravníky.
• Koľajové vozidlá: Vysokorýchlostné-vlak, električky, lokomotívy, vozne so záznamom trate a všetky ostatné koľajové vozidlá.
• Hutnícke vozidlá: kolesá hutníckych vozidiel, vrátane plochých automobilových kolies, troskových automobilových kolies, horúcich kovových automobilových (torpédových) kolies, kolies na prepravu panvy, kolies oceľovej panvy, plochých kolies namontovaných na koľajnici atď.

Koľajové kolesá klasifikované podľa materiálu možno rozdeliť do nasledujúcich kategórií:

1. Kované koleso z uhlíkovej ocele

• 45# koleso / AISI 1045
• 60# koleso / AISI 1060
• 65# koleso / AISI 1065
• Koleso 65Mn / AISI 1066
• Koleso S355JR / S355J2

2. Legovaná oceľ

• 42CrMo kované koleso / AISI 4140
• 42CrMo4 kované koleso
• 35CrMo kované koleso / AISI 4135
• 40CrNiMoA kované koleso / AISI 4340
• 40Cr kované koleso / AISI 5140
• 35CrMnSi kované koleso
• 35SiMn kované koleso
• 50SiMn kované koleso

3. Nerezová oceľ

• 304 kované koleso / 06Cr19Ni10 / 1.4301
• 316 kované koleso / 06Cr17Ni12Mo2 / 1.4401
• 316L kované koleso / 022Cr17Ni12Mo2 / 1.4404
• AISI 420 kované koleso / 20Cr13 / 1.4021

Bežné tepelné spracovanie kovaných koľajových kolies zahŕňa kalenie a popúšťanie (QT), povrchové indukčné kalenie, cementované kalenie atď.

2. Tvrdosť:posilňujú kolesá s odolnosťou proti opotrebovaniu a deformáciou. HRC a HB sú najčastejšie používané jednotky tvrdosti.

2. Hĺbka tvrdenej vrstvy:Hrúbka tvrdenej vrstvy na povrchu kolesa po tepelnom spracovaní sa vzťahuje na hĺbku od dezénu po 260 HBW^①

Ak je tvrdosť alebo hrúbka vytvrdenej vrstvy príliš veľká, kotúč:

• Ľahko sa zlomí-, čím ťažšie, tým krehkejšie; po náraze sa na povrchu kolesa objavia trhliny a nakoniec spôsobia prasknutie kolesa.
• Únavové zlyhanie- vedie k vyššiemu zvyškovému napätiu, najmä ťahovému, ktoré môže urýchliť vznik a rozšírenie únavovej trhliny. Znižuje únavovú životnosť a dochádza k únavovým poruchám, ako sú jamky a odlupovanie.
• Ťažkoobrobiteľná- tvrdosť vyššia ako teoretická tvrdosť zvýši náročnosť obrábania, urýchli opotrebovanie nástroja a sťaží zaručenie presnosti. Tiež zvýši drsnosť povrchu.

Ak je tvrdosť alebo hrúbka vytvrdenej vrstvy príliš malá, kotúč:

• Rýchle odieranie
• Nižšie zaťaženie-
• Odlupovanie únavy

Shata Machinery má desiatky rokov skúseností s výrobou koľajových kolies, ak si nie ste istí tvrdosťou a hrúbkou tvrdenej vrstvy vašich dielov, náš technický tím vám rád pomôže.

1. Certifikát: vyberte si výrobcov certifikovaných podľa ISO 9001, ktorí majú stabilný systém manažérstva kvality a štandardizovaný výrobný proces.

2. Overte systém kontroly kvality: Profesionálny dodávateľ by mal byť schopný poskytnúť dokumenty plnej kvality vrátane:

• Certifikáty surovín (Mill Test Certificate / MTC)
• Analýza chemického zloženia (spektrometer)
• Správy o skúške mechanických vlastností (pevnosť v ťahu, medza klzu, náraz, predĺženie)
• Správy o ne{0}deštruktívnom teste (NDT) (UT, MT atď.)
• Dimenzionálne správy

3. Výrobné vybavenie a kapacita:

• Kovacie zariadenia: kovacie stroje vrátane kovacích lisov (hydraulické, mechanické, závitovkové), kovacie buchary (vzduchové buchary, elektro-hydraulické kovacie buchary), kovacie valce, prstencové valce, vykurovacie pece atď.

• Výrobná kapacita: maximálna veľkosť a hmotnosť kovaných dielov a ročná výrobná kapacita.

4. Odborné znalosti tepelného spracovania

Tepelné spracovanie je mimoriadne dôležité pre výkon a životnosť kovaných dielov. Profesionálna továreň na kovanie by mala mať kompletnú sadu zariadení na tepelné spracovanie a skúsený tím na tepelné spracovanie.

Shata Machinery je popredná kováčska továreň v Číne, ktorá sa špecializuje na výrobu rôznych typov hriadeľov, valcov, prírub, prstencových-dielov, polotovarov ozubených kolies, modulov, výkovkov stavebných strojov, mechanických konštrukčných dielov atď.

• Sme držiteľmi certifikácie ISO 9001, máme prísny systém kontroly kvality a systém riadenia výroby.
• Poskytujeme kompletnú dokumentáciu testov kvality.
• Vybavené moderným kovacím zariadením, vrátane desaťročí elektrohydraulických bucharov s rozsahom 1-16 ton, desaťročí vzduchových bucharov od 150 kg do 2000 kg, prstencových valcovacích strojov od priemeru 250 mm do 1800 mm, kovacích lisov maximálne 3150 ton a ďalších strojov ako robotické rameno, šijacie stroje, CNC stroje, dokážeme vyrobiť maximálne:

Dĺžka: 5000 mm

Šírka/Výška/Priemer: 2500 mm

Priemer prsteňa: 1800 mm

Ročná produkcia: 35000 ~ 45000 ton

• Máme kompletné vybavenie na tepelné spracovanie a profesionálny technik tepelného spracovania a prevádzkový tím.

Shata Machinery je vašou prvou voľbou pre zákazkové kované diely, ako sú kované železničné kolesá, poskytujúce-službu zákazkového kovania na jednom mieste od rezania materiálov- kovanie – tepelné spracovanie – hrubé a dokončovacie obrábanie – balenie – dodanie.

Referencie:

JB/T 6392-2008 "Koľajové kolesá pre žeriav"

Populárne Tagy: kované železničné kolesá, výrobcovia kovaných železničných kolies v Číne, dodávatelia, továreň